Katedra fyziky FPV UKF v Nitre

Reull Vallis z výšky 273 km.
Poďakovanie: ESA, Mars Express

Obrázok vyššie bol zosnímaný palubnou kamerou HRSC (High Resolution Stereo Camera) satelitu Mars Express z výšky 273 km. Oblasť je východne od panve Hellas na 41° južne od rovníku a na 101°-ej východnej "marsovej dĺžke". Veľkosť oblasti na obrázku predstavuje oblasť s rozlohou okolo 100 krát 100 km, s rozlíšením 12 m (kliknutím na obrázok môžete pozrieť v lepšom rozlíšení 1 MB!!!) a ukazuje kanál (Reull Vallis) sformovaný v minulosti vodou. Obrázok už bol počítačom prevedený do perspektívy s pohľadom smerom na sever.

Pohľad na Reull Vallis zhora (neupravený obrázok, bez perspektívy). S poďakovaním: ESA, Mars Express

Kým Marsexpress chrlí jeden kvalitný farebný trojrozmerný obrázok za druhým (zverejnené tu), nádeje na nadviazanie kontaktu s Beagle 2 pomaly dohasínajú.
Na konferencii 26-ho januára v Londýne bolo konštatované, že "musíme prijať skutočosť, že Beagle 2 na povrchu Marsu nie je aktívny."
Na tlačovej konferencii tiež odznelo: "To neznamená, že sa zriekame Beagle 2. Je tu ešte jedna vec, ktorú môžeme urobiť - aj keď je to skutočne to posledné východisko. Požiadame operátorov vesmírnej sondy Odyssey, aby zajtra zaslali jeden príkaz zakódovaný v pozdrave pre Beagle. Pokiaľ to bude prijaté, prikáže Beagle 2 vypnúť sa a znovu načítať software. Momentálne pracujeme s predstavou, že je porušený systém a jedinou možnosťou jeho vzkriesenia je zaslanie tohoto povelu."
Mohli sme požiadať aj o zaslanie prostredníctvom Mars Expressu, to by ale nebolo možné skôr, než 2-ho alebo 3-ho fenruára."

Pátranie po Beagle 2 neprestáva. Mimoriadne veľký prínos v tomto pátraní by mohol poskytnúť záber pristávacieho modulu, pokiaľ by sa ho podarilo z paluby Marss Express alebo Mars Global Surveyor získať.
Ako sme predtým referovali, 22-ho januára mal Beagle 2 prejsť do špeciálneho módu (CSM2) a začať vysielať "z vlastnej iniciatívy". Doteraz žiadny signál nebol zachytený. Za jediné možné vysvetlenie sa považuje, že batérie nie sú dostatočne nabité.
Súčasne sa znova analyzujú údaje pre presnejšie určenie pristávacieho elipsoidu, atmosferických vplyvov počas pristávacieho manévru, presnosť oddelenia od Mars Expressu a fáza letu po oddelení až do vstupu do marťanskej atmosféry. Znalosť pravej príčiny neúspechu by bola informácia, ktorá zvýši šance každej ďalšej misie.

-AT-

< Späť -- Úvodná stránka -- Ďalší >